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  • 行业动态>
  • 分分钟搞定进口调节阀振动故障!
    发布日期:2016-8-2


    振动是调节阀应用中最常见的故障,产生的原因多种多样,对症下药非常重要。
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    、增加钢度法
    对振荡和稍微振动,可增大钢度来消除或减弱,如选用大钢度的弹簧,改用活塞执行机构等办法都是可行的。
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    、增加阻尼法
    增加阻尼即增加对振动的摩擦,如套筒阀的阀塞可采用“O”形圈密封,采用具有较大摩擦力的石墨填料等,这对消除或减弱稍微的振动还是有一定作用的。
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    、增大导向尺寸,减小配合间隙法

    轴塞形阀一般导向尺寸都较小,所有阀配合间隙一般都较大,有0.4lmm,这对产生机械振动是有帮助。因此,在发生稍微的机械振动时,可通过增大导向尺寸,减小配合间隙来削弱振动。


    4、改变节流件外形,消除共振法
    因调节阀的所谓振源发生在高速活动、压力急剧变化的节流口,改变节流件的外形即可改变振源频率,在共振不强烈时比较轻易解决。具体办法是将在振动开度范围内阀芯曲面车削0.51.0mm
    5
    、更换节流件消除共振法
    其方法有:
    更换流量特性,对数改线性,线性改对数;更换阀芯形式。如将轴塞形改为“V”形槽阀芯,将双座阀轴塞型改成套筒型;将开窗口的套筒改为打小孔的套筒等。
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    、更换调节阀类型以消除共振
    不同结构形式的调节阀,其固有频率自然不同,更换调节阀类型是从根本上消除共振的最有效的方法。一台阀在使用中共振十分厉害———强烈地振动(严重时可将阀破坏),强烈地旋转(甚至阀杆被振断、扭断),而且产生强烈的噪音(高达100多分贝)的阀,只要把它更换成一台结构差异较大的阀,立即见效,强烈共振奇迹般地消失。
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    、减小汽蚀振动法
    对因空化汽泡破裂而产生的汽蚀振动,自然应在减小空化上想办法。
    让气泡破裂产生的冲击能量不作用在固体表面上,特别是阀芯上,而是让液体吸收。套筒阀就具有这个特点,因此可以将轴塞型阀芯改成套筒型。采取减小空化的一切办法,如增加节流阻力,增大缩流口压力,分级或串联减压等。
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    、避开振源波击法

    外来振源波击引起阀振动,这显然是调节阀正常工作时所应避开的,假如产生这种振动,应当采取相应的措施。

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